在这个空中领域里澳门威斯尼人平台登陆:,阿迪达斯德国总部

澳门威斯尼人平台登陆 1

“多维的时间和空间”:通过空中走道来联结和拓展战后遗迹。图片来源:Martina
Ferrera / Make Architects

多维的时间和空间:通过空中走道来联结和拓展战后遗迹。图片来源:Martina
Ferrera / Make Architects

这是一条折线形状的长凳,它保留了一些室内家具的元素,让人联想到舒适的沙发。胶合板搭建的框架看起来很调皮,搭配以明亮的黄色饰面,还有人体工程学方面的考量,适合于不同身材的人们落座、短暂休息。

再过几天,我们就要和2019年说再见了。在这一年的时间内,无数优秀的设计项目诞生,其中不乏世界知名的品牌办公室,比如阿迪达斯、谷歌、麦当劳等,那么不如让我们一起来看看吧~

位于伦敦金融城(The City of
London)的“空中街道”正式开始对外开放。这条空中走道从一间金融办公室中延伸开来,横跨了走道下面的整个罗马遗迹。

从20世纪80年代以来,伦敦墙已经历过一轮修复和形象转型。这一转型似乎使得战时大爆炸带来的热度和金融城各竞争对手件白热化的竞争一下子冷却了下来。当初统一的长方形塔楼被笨重、熙熙攘攘的街区所取代,变成了一个充满竞争和后现代高科技风格的自由市场。人们对于人行道所固有的概念开始出现了软化。但现代城的出现所带来的错综复杂的道路网络、街道死角、和各种历史遗留下来的桥梁和遗迹,无不诉说着对地面人行道路的期盼。

这个石头长凳重达一吨,雕刻出腊肠犬形状的镂空部分,既承担了长椅的功能,也是
Geoffrey Barkington 的墓碑。

图片来源于网络,违侵请联系删除

图片来源:Martina Ferrera / Make Architects

编辑:江兵

A Bench for Everyone by McCloy + Muchemwa

当然,这种设计不可避免会容易出现管理质量问题。但正如它的设计师所言,会确保这个设计供所有人使用。它既不是激进聚会场所,也不会是前卫文化活动场所。伦敦华尔街(London
Wall
place)的这个三维区域本身就是一个独立的存在,它而不是公司的附属物。它并不是传统办公室门厅或中庭的向外延伸的那部分区域。与其他成功的开放空间一样,它的优势恰恰就在于它与其他成功的开放空间并不相同——它的产生、它的构造,所有的一切都是基于原有的环境基础和设施而建造而成的。(文章来源:The
Guardian; 作者:Rowan Moore;编译:李琦卉)

位于伦敦金融城的空中街道正式开始对外开放。这条空中走道从一间金融办公室中延伸开来,横跨了走道下面的整个罗马遗迹。

它由8个不同高度的平台组成,较低的平台承担座椅的功能,较高的平台用作盆栽,种植洋甘菊、薰衣草以及百里香等,高低错落,丰富整个长椅结构的视觉层次。它不仅是一个长椅,也是一处附带功能的城市景观。

通常而言,公共领域的设计总是平平无奇和乏味的。用设计师的话来说,创造一个公共广场,需要由各种框架构造出来。伦敦墙的这个设计仿佛一个多维度的时空,一个古老的未来主义。它是现代充满活力和过去充满回忆的一个混合体。各种各样的情绪能从古老的墙壁上、寂静的落叶间,影响到马路上汽车前灯中。大众对公共空间应有水池、建筑遗迹等的刻板思维,都为这个设计赋予了一丝生命力。

It has, for sure, some of the inevitable managed quality of
developer-made public space, although Make says all the right things
about ensuring it is genuinely accessible to all. Its not a place for
radical gatherings or avant-garde cultural events. Sometimes, Make being
a practice rarely given to restraint, theres one motif too many, in
particular with the jaunty masts and stays, in shiny stainless steel,
that support some of the bridges.

图片来源:McCloy +
Muchemwa

凯克萨银行旗舰办公室

新设计的人行道比传统的人行道更有意思和戏剧性。它们弯弯曲曲与风共舞。它们一头掩映在周围高大建筑物的阴影中,一头与远方的光线相交。它们在水面上盘旋并穿过道路。这些空中走道采用特制的钢制成。走道十分地宽,有足够多的空余地方来安置休息用的长椅。用设计师的话来说,这些人性走道不是用来“行走的”,“它们是用来住人的”。这些人行道并没有与周遭隔开,成为单独的个体。相反,这些走道与周围的环境浑然一体,应证了多层开放空间的设计理念。罗马墙和圣阿尔法教堂的遗址都得以保留了下来。

制造建筑事务所的这一伦敦墙周边规划计划始于2009年。在那会,为摩根大通建造新总部的计划由于周围人的强烈反对和终止。周边居民的诉讼和打击可谓是对金融城的发展带来了极大的挑战。但事情总要有挫折,困难总会有妙招来解决。制造建筑事务所就在这会中标了。制造建筑事务所的设计起到了至关重要的作用。虽然就事实而言,周围的各种持反对意见的巴比肯居民们总是给这个设计带来阻碍。但他们不顾交通而穿梭于繁忙街道的喜好和习惯却是对这些空中街道最好的应证。正因为这一点,建筑设计师们设计了更多的天桥来联结和完善金融城里整个现代与过去网络。

伦敦金融城有不少历史悠久的庭院花园,比如Postmans Park和Cleary
Garden。伦敦建筑事务所 Eleanor Dodman
Architects从这些庭院花园中汲取灵感,设计了名为 Garden 的街头长椅。

设计团队通过材料来保证空间的统一性和连续性,胡桃木板条以相同的韵律竖直排列在各层空间的弧形墙面上,由黄铜打造而成的前台在材料层面上呼应了建筑的青铜外立面,Iseo瓷砖则营造出一种不规则感,从而赋予空间一种独特的个性。

摘要:位于伦敦金融城(TheCityofLondon)的“空中街道”正式开始对外开放。这条空中走道从一间金融办公室中延伸开来,横跨了走道下面的整个罗马遗迹。伦敦城墙广场(LondonWallPlace)的空中走道穿过伦敦金融城罗马圣阿尔…

通常而言,公共领域的设计总是平平无奇和乏味的。用设计师的话来说,创造一个公共广场,需要由各种框架构造出来。伦敦墙的这个设计仿佛一个多维度的时空,一个古老的未来主义。它是现代充满活力和过去充满回忆的一个混合体。各种各样的情绪能从古老的墙壁上、寂静的落叶间,影响到马路上汽车前灯中。大众对公共空间应有水池、建筑遗迹等的刻板思维,都为这个设计赋予了一丝生命力。

历史上,谢菲尔德曾以钢铁工业闻名于世,成为“不锈钢”的诞生地。后来,当地的钢铁工业逐渐没落淡出。最近,Tomos
Design 设计了一款名为 Heritage
的长椅,意在呼应谢菲尔德历史悠久的钢铁工业。

这项设计的主要目的是以免历史遗迹被遗忘。设计师期望通过这种交错的一体化设计,唤起人们对历史遗迹的欣赏。500,000平方英尺的办公空间分布在两个街区。在白色混凝土和深色瓷砖的条纹上有着艺术装饰,呈现出一种生机勃勃的风格。整个设计悬浮在桥梁和花园之上,就像是一个悬停在伦敦的的洛克斐勒中心(Rockefeller
Centre)。

图片来源:Martina Ferrera / Make Architects

Bloomberg Arcade 是今年4
月伦敦金融城刚刚开业的一家商场。基于北爱尔兰巨人石道岬的天然岩石层,设计团队
Studio Yu 和 Tomos Design
设计了一条“巨人石道岬”同名长椅,由六边形块状的可回收塑胶、水磨石构成,形成有高低差的座椅和花盆。模块化的设计允许其配置成各种结构,以适应不同公共空间的需求。

在几何形态上借鉴水晶光滑的切割面,创造能真正展示水晶特点的光线充盈的空间。它能够把设计师、研发人员、操作工人和客户等统统聚集在同一个场地,将来可能会改变人们的协作方式。

“制造”建筑事务所的这一伦敦墙周边规划计划始于2009年。在那会,为摩根大通(Jp
Morgan)建造新总部的计划由于周围人的强烈反对和终止。周边居民的诉讼和打击可谓是对金融城的发展带来了极大的挑战。但事情总要有挫折,困难总会有妙招来解决。“制造”建筑事务所就在这会中标了。“制造”建筑事务所的设计起到了至关重要的作用。虽然就事实而言,周围的各种持反对意见的巴比肯(Barbican)居民们总是给这个设计带来阻碍。但他们不顾交通而穿梭于繁忙街道的喜好和习惯却是对这些空中街道最好的应证。正因为这一点,建筑设计师们设计了更多的天桥来联结和完善金融城里整个“现代与过去”网络。

这项设计的主要目的是以免历史遗迹被遗忘。设计师期望通过这种交错的一体化设计,唤起人们对历史遗迹的欣赏。500,000平方英尺的办公空间分布在两个街区。在白色混凝土和深色瓷砖的条纹上有着艺术装饰,呈现出一种生机勃勃的风格。整个设计悬浮在桥梁和花园之上,就像是一个悬停在伦敦的的洛克斐勒中心。

澳门威斯尼人平台登陆 1

阿迪达斯德国总部